Резистивная сварка применяется для изготовления автомобильных жгутов во всем мире для таких мировых производителей как Mersedes, BMW, Porshe и др.
Параметры сварного соединения
Ширина области сварки – 8 мм
Суммарное сечение свариваемого пучка - до 20 мм2 стандартно (возможна сварка больших сечений)
Возможные комбинации свариваемых проводов:
Медный провод с медным
Луженый провод с медным
Луженый провод с луженым
Преимущества применения резистивной сварки:
- Все параметры и этапы сварки программируются и контролируются во время сварки
- Результаты прохождения сварки отображаются на экране
- Простой и удобный графический интерфейс программирования, русскоязычная версия
- Интегрированный контроль качества процесса сварки гарантирует качество сваренных пучков
- Сварка любых комбинаций пучков без замены электродов
- Высокий срок службы электродов
- Возможность самостоятельного восстановления электродов в заданных пределах, что обеспечивает минимальные расходы на содержание резистивной сварки.
- Высокое качество сварного соединения
- Низкое переходное сопротивление.
- В области сварки создается однородная структура без полостей.
- Минимальный расход электроэнергии
- Минимальное потребление сжатого воздуха
- Наиболее экономичный способ сварки пучков проводов
- Отсутствуют жесткие требования к свариваемым материалам в части обязательного отсутствия жировых и масляных загрязнений.
WWS1 - поставляется со сварочной головкой вмонтированной в стол.
WWS2 - сварочная головка выполнена в отдельном корпусе и может быть размещена над рабочим местом сборки жгута.
